La operación y gestión segura de los transformadores es la clave del trabajo diario de todos. Con base en los intercambios de experiencias sobre el análisis de condiciones anormales de operación y problemas comunes de los transformadores, será útil distinguir de manera inmediata y precisa las causas y características de las fallas comunes, y tomar medidas inmediatas para garantizar la operación segura de la maquinaria y el equipo. El equipo de prueba de resonancia en serie de frecuencia variable utiliza un método de superposición de niveles múltiples. Se pueden usar varios reactores en serie en aplicaciones en serie y en paralelo. El divisor de voltaje se puede usar para medir con precisión el voltaje de trabajo experimental y también se puede usar como un condensador de compensación para muestras de pequeña capacidad para promover la resonancia en serie. Se puede llevar a cabo en el rango de 30-300Hz.
transformador
Los transformadores son equipos eléctricos esenciales en el software del sistema de transmisión y transformación de energía. De acuerdo con los reglamentos de gestión de operación y mantenimiento, los transformadores deben inspeccionarse a tiempo, para que puedan comprender y comprender de inmediato el estado de operación del transformador, y tomar medidas y contramedidas de inmediato para eliminar fallas comunes en el período de incipiente. , garantizando así el funcionamiento seguro del transformador. Con base en la experiencia de operación, mantenimiento y administración de transformadores, analizamos y resumimos la operación anormal y los problemas comunes del transformador de la siguiente manera:
- Una situación anormal encontrada por el sonido del transformador.
- Cuando se produce una puesta a tierra monofásica en la red eléctrica o se produce una sobretensión de resonancia en serie, el sonido del transformador es más agudo de lo habitual;
- Cuando se inicia el equipo electromecánico con un gran espacio, la carga cambia mucho, lo que hace que el ruido del transformador se amplifique. Por ejemplo, cuando el transformador contiene cargas como hornos de arco eléctrico, rectificadores controlados por silicio, etc., debido al contenido de corriente armónica, habrá un sonido intermitente de "yah" o "gorgoteo" en el transformador por un instante;
- La sobrecarga hace que el transformador emita un sonido de "zumbido" alto y pesado;
- Algunas partes están sueltas. Por ejemplo, el tornillo central del núcleo del transformador está demasiado flojo o las piezas se ignoran en el núcleo del transformador. El transformador emite un "ruido" o "golpeteo" y "soplado" evidente e irregular. ll;
- El contacto interno del transformador es deficiente, o la capa de aislamiento ha penetrado, y el transformador emite un sonido de "crujido" o "crujido", y este sonido cambia con la distancia entre los puntos comunes de falla;
- Cuando el software del sistema tiene una falla de cortocircuito o un dispositivo de puesta a tierra, de acuerdo con una corriente de falla de cortocircuito muy grande, el transformador emitirá un ruido de "crepitación", que causará un gran ruido sordo cuando sea más grave;
- Cuando el software del sistema genera una resonancia en serie del imán, el transformador producirá un ruido desigual.
- Bajo todas las cargas normales y todos los métodos de enfriamiento normales, la temperatura del transformador continúa aumentando
- Porque el vórtice o la destrucción de la capa de aislamiento del tornillo del núcleo utilizado para sujetar el núcleo del transformador hará que la temperatura del aceite del transformador sea alta. Después de que se destruye la capa de aislamiento del tornillo de núcleo, se destruye la capa de aislamiento entre el tornillo de núcleo y el núcleo de ferrita. En este momento, hay una corriente muy grande. Según el tornillo central, el tornillo se calentará y la temperatura del aceite del transformador será alta. .
- Fallas de cortocircuito entre capas o espiras en la parte del devanado, fallas comunes en los contactos internos, aumento de la resistencia de lazo y fallas de cortocircuito con resistencias grandes en la ruta secundaria, que también provocarán una temperatura alta del aceite.
- La situación en la que el tono del aceite aislante del transformador ha cambiado significativamente.
Es probable que el aceite del transformador entre en contacto con el gas durante el funcionamiento y digiera y absorba lentamente la humedad del aire, reduciendo así la energía de fuerza dieléctrica. Además, es muy probable que el aceite de transformador digiera, absorba y derrita una gran cantidad de gas, porque el aceite a menudo funciona a temperaturas más altas, y cuando el aceite entra en contacto con el oxígeno del aire, se transforma en varios óxidos metálicos, y este metal el óxido es parcial. El ácido es muy fácil de causar la corrosión de los materiales metálicos y los materiales de la capa aislante dentro del transformador y aumentar la pérdida dieléctrica del aceite. A medida que se reduce la resistencia a la compresión de la capa aislante, provocará fallas de cortocircuito en el transformador, lo que es muy fácil de desgastar el devanado y la carcasa. mediante.
En cuarto lugar, el estado de la bomba de aceite en la almohada de aceite o tubería a prueba de explosiones
Cuando el software del sistema secundario de repente tiene una falla de cortocircuito y el mantenimiento se niega a operar, o hay una falla común de falla de cortocircuito interna, y la ventilación de aire y el tubo a prueba de explosiones están bloqueados, la alta temperatura interna y alta La temperatura hará que el aceite del transformador se rocíe repentinamente y el nivel de aceite se elevará después de rociar. Disminución, puede causar acciones de mantenimiento de CBM.
Cinco, la aparición de desequilibrio de voltaje trifásico
- La carga trifásica desequilibrada hace que la línea neutra se desplace, lo que desequilibra la tensión trifásica;
- El software del sistema genera una resonancia en serie de imanes, lo que desequilibra la tensión trifásica;
- Las fallas de cortocircuito entre espiras y de capa sólida ocurren en la parte del devanado, lo que resulta en un voltaje trifásico desequilibrado.
- La postura del dispositivo de protección de relé.
La postura del dispositivo de protección del relé generalmente indica que hay fallas comunes dentro del transformador. El mantenimiento de CBM es el mantenimiento clave del transformador. Puede monitorear parte de las fallas comunes generadas en el interior del transformador. A menudo es la primera acción del metano ligero en capas de carbón que se activa, y luego la acción pesada del metano en capas de carbón para quitar la compuerta.
- Hay varias razones para la acción del metano de lecho de carbón de gas ligero:
(1) El gas ingresa al transformador debido al sistema imperfecto del separador de agua y aceite, suministro de aceite y refrigeración;
(2) La reducción de la temperatura y las fugas de aceite ralentizan el volumen de aceite;
(3) Las fallas comunes dentro del transformador provocan una pequeña cantidad de gas;
(4) La falla de cortocircuito interno del transformador;
(5) Fallas comunes en el circuito secundario del equipo de protección. Con base en el diagrama esquemático equivalente del transformador de corriente, se analizan los principios básicos y las características de los dos métodos de inspección de la relación de transformación del transformador de corriente (método de corriente y método de tensión de trabajo). Se recomienda encarecidamente una inspección simple y confiable de la relación de transformación del transformador de corriente. Método de voltaje de trabajo del método de experimento en el sitio. Desde la perspectiva de la aplicación, en el análisis de los principios básicos del cableado del transformador de corriente, el documento resume varios tipos de conexiones de cables del transformador de corriente en la protección diferencial de los transformadores de doble bobina; además, introduce en detalle que se desconoce la rotación óptica del transformador de corriente. El método de conexión de cables del transformador de corriente en la protección diferencial del transformador de doble bobina bajo las condiciones.
Los transformadores de corriente tienen una función clave en los equipos eléctricos, por lo que algunas características de los transformadores de corriente también son relativamente altas para integrar la coordinación de acciones y alta frecuencia en los equipos eléctricos. El probador del interruptor de aislamiento del transformador de corriente y el probador de alta corriente son equipos de prueba de equipos experimentales de ingeniería de energía técnicamente profesionales. Tecnología Co. de Xiamen ZTC, Ltd se ha centrado en el desarrollo de productos, la fabricación y la comercialización de transformadores de corriente durante muchos años.
- Con base en el diagrama esquemático equivalente del transformador de corriente, discuta los principios básicos y las características de los dos métodos de inspección de la relación del transformador de corriente (método de corriente y método de voltaje de trabajo), y recomiende encarecidamente una relación de transformador de corriente simple y confiable Verifique el método de experimento de campo- método de tensión de trabajo.
El experimento de inspección de la relación de transformación in situ durante la entrega de trabajo del transformador de corriente y después de que se retira el devanado se ha incluido en los elementos experimentales nuevos clave. Aunque la unidad de fabricación debe garantizar la precisión de la relación de transformación del transformador de corriente, por varias razones, ocasionalmente se puede verificar incorrectamente durante los experimentos de campo (la mayoría de los cuales son errores de derivación). Por lo tanto, el experimento de inspección de la relación de transformación in situ del transformador de corriente se ha convertido en un nuevo proyecto que no cambiará durante muchos años.
El principio del transformador de corriente es casi el mismo que el del transformador. La diferencia es que el flujo magnético principal alterno en el núcleo del transformador es causado por la corriente alterna en ambos lados de la bobina electromagnética primaria, mientras que el flujo magnético principal alterno en el núcleo del transformador de corriente es causado por la bobina electromagnética primaria. Debido a la corriente interna, el flujo magnético primario primario induce magnéticamente una diferencia de potencial secundario en la bobina electromagnética secundaria, lo que da como resultado una corriente secundaria.
Del principio de los transformadores de corriente se sabe que la relación de las espiras primarias a las espiras secundarias es lo que determina la relación de transformación del transformador de corriente. Las razones clave que ponen en peligro el error de la relación de transformación del transformador de corriente son:
(1) El tamaño de la corriente del transformador, la diferencia de relación La diferencia del ángulo de suma se expande con la disminución de la corriente secundaria;
(2) el tamaño de la carga secundaria, la diferencia de relación y la diferencia de ángulo disminuyen con la disminución de la carga secundaria;
(3) el factor de potencia de la carga secundaria del transformador de corriente, acompañado por la carga secundaria La expansión del factor de potencia, la reducción de la diferencia de relación y la expansión de la diferencia de ángulo;
(4) el daño de la frecuencia de la fuente de alimentación de conmutación;
(5) Otros factores. También es probable que los principales parámetros internos del transformador de corriente causen el error de la relación de transformación, como la impedancia característica de la bobina electromagnética secundaria, la sección transversal del núcleo, el material del núcleo, el número de vueltas secundarias, etc., pero es determinada por el plan de diseño y la decisión de fabricación.
El experimento de error de la transformación del transformador de corriente debe ser realizado por el fabricante durante el experimento original de fábrica o en el laboratorio. La prueba de campo de la relación del transformador de corriente es atribuible a las características de inspección, o sea, la clave para comprobar la relación de espiras de la bobina sin considerar el daño mencionado anteriormente al error de la relación del transformador de corriente. De acuerdo con el principio básico de las soldadoras eléctricas, la relación de vueltas de la bobina es equivalente al número de relación de voltaje de trabajo o relación de corriente. Por lo tanto, tanto la medición precisa de la relación de voltaje de trabajo como la medición precisa de la relación de corriente pueden medir la relación de vueltas de la bobina.
- Cuando no se encuentre una condición anormal del transformador en la inspección externa, se deben verificar las características del gas en el relé Buchholz.
(1) Si el gas acumulado en el relé Buchholz no es inflamable y no tiene color ni sabor, y el gas mezclado es principalmente gas inerte, el contenido de co2 supera el 16 % y el punto de inflamación abierto del aceite no disminuye, indica que está entrando gas en el relé Buchholz, en este momento el transformador puede operar nuevamente.
(2) Si el gas es inflamable, indica que hay fallas comunes dentro del transformador. Las características de las fallas comunes dentro del transformador deben evaluarse en base a las características del gas acumulado en el relé Buchholz. Por ejemplo, el tono del gas es:
a, amarillo no inflamable, y el contenido de monóxido de carbono supera el 1-2%, es la destrucción de la capa aislante de madera;
b. El gris y el negro son inflamables, y el contenido de hidrógeno es inferior al 30%, hay olor a nicotina y el punto de inflamación de la abertura se reduce, lo que indica que el aceite se ha disuelto debido a un exceso de temperatura o que ha habido un breve circuito en el aceite. fallas comunes;
C. Gris claro con olor peculiar obvio e inflamable está dañado por la capa aislante de papel o cartón.
(3) Si el análisis anterior no puede distinguir adecuadamente las fallas comunes de enfermedades autolimitantes en el transformador, se puede usar el análisis de cromatografía de gases para hacer una resolución adecuada.
Al realizar un análisis cromatográfico meteorológico, las fallas comunes en el transformador se pueden distinguir del contenido de hidrógeno, compuestos de nitrógeno, monóxido de carbono, dióxido de carbono y gas acetileno. Bajo condiciones normales:
una. Cuando el contenido de compuestos de hidrógeno y nitrógeno aumenta considerablemente, y el contenido de monóxido de carbono y dióxido de carbono no cambia mucho, es una falla común de sobrecalentamiento del metal desnudo (como: tocar el interruptor de encendido);
b. Cuando el contenido de monóxido de carbono y dióxido de carbono aumenta mucho, es una falla común de sobrecalentamiento de los aislantes sólidos (madera, papel, cartón);
C. Cuando los gases compuestos de hidrógeno y nitrógeno son elevados, el contenido de gas acetileno es muy alto, lo cual es una falla común de carga y descarga, como fallas de cortocircuito entre espiras o más dispositivos de puesta a tierra del núcleo del transformador.
Siete, la situación de falla de cortocircuito y explosión de la carcasa impermeable de porcelana aislante
- Debido a que la calidad de la lámina de goma de sellado no es buena, la parte de instalación no es razonable, la tapa roscada está demasiado floja, etc., la carcasa impermeable no está sellada herméticamente y la capa aislante se destruye debido a la filtración de agua o la infiltración de humedad;
- Hay descarga libre en el espacio de delaminación de la capa aislante de la carcasa impermeable del sensor capacitivo
- La escala en la superficie de la carcasa impermeable es grave y hay grandes residuos y grietas en la carcasa impermeable, lo que provocará una falla por cortocircuito y una explosión de la carcasa impermeable.
Ocho, la condición de la falla del cambiador de tomas
Hay sonidos de carga y descarga de "crujidos" en el tanque del transformador, y el amperímetro tiembla con el sonido. Es probable que el mantenimiento de CBM emita una señal y se reduzca el punto de inflamación de apertura del aceite. Este tipo de situación puede deberse a la falla del cambiador de tomas.
- Las razones de la falla del cambiador de tomas son las siguientes:
(1) La presión de trabajo del contacto del cambiador de tomas no es suficiente, la presión de trabajo del rodillo de contacto es desigual, lo que reduce el área de contacto total razonable y está gravemente dañado debido a la resistencia al impacto insuficiente de la capa chapada en oro. . Se provocará el interruptor del grifo. daño;
(2) El mal contacto del cambiador de tomas no puede resistir el impacto de la capacidad de cortocircuito y causar fallas;
(3) Cuando se invierte el interruptor del grifo, el interruptor se quema debido a la conversión incorrecta de la ubicación del grifo;
(4) El espaciado de dos colores es insuficiente, o las características del material de la capa aislante se reducen, y la falla del cortocircuito ocurre bajo el efecto de sobretensión.
Si nota cambios en la cantidad de corriente, voltaje de trabajo, temperatura, volumen de aceite y color del aceite, debe tomar inmediatamente una muestra de aceite para analizarla con un cromatógrafo meteorológico. Cuando se considera una falla del interruptor, el interruptor de derivación debe transferirse inmediatamente a la operación de engranaje intacto.
- Durante el funcionamiento, es probable que se dañe parte de los contactos tocados por el interruptor. Es probable que la inmersión a largo plazo de contactos no utilizados en aceite genere una capa de película de oxidación de aire debido a la oxidación del aire, lo que resulta en un contacto de grifo deficiente. Por lo tanto, para evitar fallas en el cambiador de tomas, la medición de resistencia de cada toma debe medirse con precisión durante la conversión. Si se encuentra que la resistencia trifásica está desequilibrada, la distancia entre las resistencias trifásicas no debe exceder el 2%.
- Al invertir la toma, verifique la conexión específica entre el indicador del interruptor de la toma fuera del tanque de combustible y el conector interno para asegurarse de que el cableado sea correcto. Además, cada vez que se gira el grifo, el balancín del interruptor del grifo debe girarse más de 10 veces para eliminar la película de óxido de aire y el aceite que tocó una parte y luego ajustarlo a una nueva posición.
Nueve, análisis de la causa de la falla del transformador.
De acuerdo con la falla del transformador, generalmente se puede dividir en falla del circuito de alimentación y falla del circuito magnético. La clave de la falla del circuito de alimentación se refiere a la falla del cable y del cable, etc. Comúnmente incluyen: la capa de aislamiento de la bobina electromagnética está quebradiza, se vuelve a humedecer, el contacto del conmutador es deficiente, la calidad de las materias primas y los procesos de fabricación son deficientes, el choque por sobrevoltaje resistencia y sistemas secundarios Fallas causadas por fallas de cortocircuito de software, etc. Las fallas de circuito equivalente generalmente se refieren a las fallas entre el núcleo del transformador, el yugo y las abrazaderas. Los más comunes son: fallas de cortocircuito del núcleo de ferrita, tornillos del núcleo y daños en la capa de aislamiento entre las abrazaderas del yugo y el núcleo del transformador. Carga y descarga provocada por una mala puesta a tierra del núcleo del transformador.
Lo anterior es solo el análisis básico y completo y el análisis del sonido del transformador, la temperatura, el volumen de aceite, la apariencia y otras condiciones de la falla, porque la falla del transformador no es una manifestación de un solo elemento, sino que solo involucra muchos elementos, a veces Incluso se producirá una ilusión. Por lo tanto, es necesario llevar a cabo el experimento característico y el análisis completo del transformador cuando sea necesario, para que la causa de la falla se pueda encontrar de manera precisa y confiable, se puedan determinar las características de la falla y se pueda proponer claramente una solución sólida para garantizar el funcionamiento seguro del transformador.
